<optgroup id="a6ue2"></optgroup>
首頁
關于君諾
公司簡介
企業理念
榮譽資質
產品展示
減速機
直線模組
電動缸
齒輪齒條
絲杠
聯軸器
編碼器
光柵尺
新聞資訊
公司新聞
行業新聞
人才招聘
文件下載
聯系我們
029-81772908
NEWS
君諾機電五月公司總結會暨下半年
西安君諾機電設備有限公司是中國工業控制自動化領域著名的服務貿易商，專業從事國外高端工控自動化產品的進口貿易與工程服務。主要經營來自歐美、日本等國知名品牌的高端減速機、齒輪齒條、直線導軌、滾珠絲杠、精密軸承、光柵尺、伺服電機、電動缸等自動化產品。君諾機電依靠世界一流的產品和快捷的交貨及服務取得了快速的發展，我們正在為國內機床、軍工、航空航天、包裝印刷、機器人、汽車、醫療、新能源等行業的眾多知名企業提
2014/07/15
行星齒輪減速機的安裝標準
減速機是一種常見的動力傳達機構，在各種機械傳動系統中都有應用。減速機的安裝和使用是否符合符合技術規范和標準，直接關系到減速機的運行效果。
2020
08-26
減速機漏油原因分析及預防和消除方法
一、減速機漏油原因分析 漏油的方式有很多種，但常見的是主、從動軸頭密封處漏油，特別是主動軸密封圈漏油嚴重。除上述情況外，還有以下3個漏油部位： 減速機箱體表面漏油； 減速機上方觀察鏡蓋漏油； 減速機底部放油孔漏油； 觀察孔蓋和放油孔漏油主要是由于固定螺栓未完全擰緊或墊圈未安裝所致。
09-01
減速機如何選型 你了解了嗎？
減速機選型不求人,只需算好這五個數:減速比、輸出扭矩、額定功率、熱功率值、徑向載荷 01、減速比 減速比是減速機選型過程中一個比較重要的參數，他確定的是電機輸出轉速與減速機的輸出轉速的減速倍速，如果您要減速五分之一或者是十分之一的，就可以根據減速比進行選型。 02、輸出扭矩 計算方法：確認合適的減速比，根據配套電機功率及使用系數，算出扭矩數值。 計算公式：速比＝電機輸出轉數÷減速機輸出轉數
09-03
如何調整行星減速機的精度？
當我們使用行星減速機時，我們會遇到摩擦現象，這會導致相關零件之間的尺寸、形狀和表面質量發生變化，導致磨損，并增加相關部件之間的協調差距。當間隙超過合理范圍時，只有通過調整間隙，調速減速電機，才能保證零件間相對運動的精度。那么如何調整行星減速器機精度呢？
09-08
行星齒輪減速機磨損的現象及解決方法
09-14
伺服電機減速機應該如何選型？
衡量伺服電機減速機性能關鍵技術參數：減速比、級數、平均壽命、額定輸出扭矩、回程間隙、噪音，容許軸/徑向力、滿載效率。
09-18
光柵尺的安裝指導
光柵尺位移傳感器的安裝比較靈活，可安裝在機床的不同部位。 一般將主尺安裝在機床的工作臺（滑板）上，隨機床走刀而動，讀數頭固定在床身上，盡可能使讀數頭安裝在主尺的下方。其安裝方式的選擇必須注意切屑、切削液及油液的濺落方向。如果由于安裝位置限制必須采用讀數頭朝上的方式安裝時，則必須增加輔助密封裝置。另外，一般情況下，讀數頭應盡量安裝在相對機床靜止部件上，此時輸出導線不移動易固定，而尺身則應安裝在相對機床運動的部件上（如滑板）。
09-21
安裝光柵尺需要注意的事項
安裝光柵尺需要注意的事項： （1）光柵尺位移傳感器與數顯表插頭座插拔時應關閉電源后進行。 （2）盡可能外加保護罩，并及時清理濺落在尺上的切屑和油液，嚴格防止任何異物進入光柵尺傳感器殼體內部。 （3）定期檢查各安裝聯接螺釘是否松動。 （4）為延長防塵密封條的壽命，可在密封條上均勻涂上一薄層硅油，注意勿濺落在玻璃光柵刻劃面上。
09-24
西安君諾告訴你圓柱齒輪減速電機安裝及潤滑
一、安裝 1、圓柱齒輪減速電機一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過10°，如果因特殊需要傾斜度大于10°時，使用前請與本公司聯系，以便共同商討有關事宜www.szhlcjd.com。 2、輸入軸和輸出軸與動力及配套機械聯接時，如用聯軸器聯接，則要求軸與軸嚴格對中，不得有不同心現象，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。 3、安裝基礎應牢固可靠，不得有振動、松動現象，固定螺絲應嚴格按有關標準、規定選用。 4、安裝螺釘應不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。 二、潤滑 1、齒輪減速電機一般采用油池潤滑，使用前注意一定要加好中極壓齒輪油N220或N320到規定位置（最低齒部處上20-30mm),并定期補充。 2、初次使用50小時，應立即更換新油，并將機體內部油污清洗干凈，以后每三個月徹底更換一次。 3、油封漏油請盡快自行更換。 西安君諾機電設備有限公司為您提供更多關于減速機的知識，歡迎隨時致電我們：029-81772908
10-09
行星減速機熱處理方式
選擇好的行星減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。 針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據齒輪減速機的特點選定。 1.表面淬火 常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果最好。齒面硬度可達45-55HRC. 2.滲氮 采用滲氮可保證齒輪在變形最小的條件下，達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進行最好的精加工，提高了承載能力。 3.滲碳淬火 滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。 滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數為0.2%-0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58-62HRC范圍內，若低于57HRC時，硬面強度顯著下降，高于62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度，從齒輪表面至深層逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至硬度5.25HRC處的深度。 滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于表面的殘余壓應力。它可使最大壓應力區的應力減小，因此磨齒時不能磨齒根部分
10-10
地址：西安市高新區木塔寨西路719號高新萬達
西安one1幢711室 電話：029-81772908 傳真：029-81777002 郵箱：info@junoro.com
關于我們
產品中心
行業動態
了解更多
Copyright? 2022 西安君諾機電設備有限公司
技術支持：中企動力 西安
